![国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车 国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车](/UpFile/202005/20200588085239.jpg)
国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车
整车型号:CSC5036ZZZSC6 | 箱体材质:Q345锰钢 |
发 动 机:淮海动力112马力 | 箱体厚度:边3mm底3mm |
箱体容积:3立方 | 环保公告:有 |
底盘型号:SC1031XDD65 | 外观尺寸:5090*1665*2350 |
轴距:2990mm | 翻转形式:后高位翻转挂桶 |
压缩比例:≥2.5 | 排放标准:国六 |
控制方式:自动、手动 | 轮胎型号:165R14LT真空胎 |
总 质 量:3495KG | 自重质量:2650KG |
标准:压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 |
国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车底盘配置:采用单排长安国六新款驾驶室,2700轴距,后视镜带转向灯,重庆渝安DK15C国六汽油发动机82千瓦112马力,5档变速箱,前盘后鼓刹车,带ABS,175R14LT 8PR真空胎(后单轮),直通大梁,带原厂空调,暖风,带原厂电子方向助力,带原厂独有变速箱取力器。
国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车上装配置:采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,杜绝二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为3方,采用优质Q345锰钢边4mm底4mm厚度,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作拼搏体育,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。
无泄漏垃圾操作演练过程分解图片
1、垃圾桶置于车辆后方上料机构处,垃圾桶至压桶限位处
2、 垃圾桶自动升起倒入箱体,落下垃圾桶,刮板开始刮料
3、 放下后部左右支腿
4、举升箱体,进行卸料
无泄漏垃圾中转与垃圾站对接
底盘系列 | 长安 | |||
总质量(Kg) | 3495 | |||
轴距(mm) | 2990 | |||
箱体有效容积 | 3m³ | |||
箱体外形 | 方形 | |||
箱体材料 | 底4边4高强度板材 | |||
控制方式 | CAN总线控制 | |||
污水箱容积 | 170L | |||
污水储存容积 | 1700L | |||
装填机构循环时间 | ≤35s | |||
卸料循环时间 | ≤55s | |||
上料循环时间 | ≤20s | |||
装料口离地高度 | 1960mm | |||
卸料方式 | 推铲卸料 | |||
卸料口高度 | 1150mm | |||
装载工况高度 | 4250mm | |||
上料方式 | 后部倾翻上料 | |||
翻桶机构 | 240L标准塑料垃圾桶 |
无泄漏压缩式垃圾车主要性能及特点
1、环 保
1)、垃圾箱船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。
2)、动态压填作业间隙恒定控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。
3)、垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
4)、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。
5)、强大的污水收集和污水储存能力。
2、经济实惠,使用成本低
1)、采用三维设计方法,并采用高强度材料制作,取消常规后装压缩车填装器,实现整车轻量化。
2)、转载能力强(常规后装压缩车箱体容积约6方,该车型箱体有效容积为7.3方),运输成本低。
3)、装填工况发动机经济转速运转,油耗低。
3、人性化设计,更安全可靠
1)、油缸驱动压桶板压桶技术,倾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出现的掉桶风险。
2)、高品质液压阀消除液压换向冲击,降低作业噪声。
3)、先进的电控系统,符合人机工程学的操控系统,大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
4)、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料,屈服强度高,耐腐蚀能力强。
5)、大离去角,通过性好,避障能力强,满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
6)、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制,安全可靠。